ออสการ์ ปิอาสตรี สานต่อแคมเปญ เอฟวัน ของเขาด้วยการคว้าชัยชนะใน ไมอามี่ กรังด์ ปรีซ์ คว้าชัยชนะการแข่งขันครั้งที่สามติดต่อกันและเป็นครั้งที่สี่ของฤดูกาล เปียสตรีเข้าเส้นชัยเร็วกว่าเพื่อนร่วมทีมอย่างแลนโด นอร์ริสไม่ถึง 5 วินาที ทำให้แม็คลาเรนจบการแข่งขันด้วยอันดับที่หนึ่งและสอง ส่งผลให้พวกเขานำหน้าในอันดับคะแนนสะสมของผู้ผลิตมากขึ้น
เมื่อออกสตาร์ทจากอันดับที่สี่ เปียสตรีก็ไม่เสียเวลาและแสดงฝีมืออย่างเต็มที่ ในรอบแรก ได้มีการต่อสู้กันอย่างดุเดือดกับแม็กซ์ เวอร์สแตปเพน ซึ่งออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพล ปิอาสตรี คว้าโอกาสในรอบที่ 14 แซง เวอร์สตาฟเฟ่น หลังจากที่นักขับชาวดัตช์ใช้การเบรกผิดพลาดและออกนอกโค้งที่ 1
“ผมรู้ตัวดีพอที่จะหลบ เวอร์สตาฟเฟ่น ในโค้งแรก และตั้งแต่นั้นมา ผมก็รู้ว่าผมได้เปรียบมาก รถวันนี้สุดยอดมาก ช่วงที่รถติด ผมต้องดิ้นรนอยู่สักหน่อย ดังนั้นยังมีบางอย่างที่ต้องปรับปรุง ผมต้องเรียนรู้ต่อไป แต่ก็ดีใจมากที่แซงหน้าไมอามีได้” ปิอาสตรี กล่าวหลังการแข่งขัน
เมื่อขึ้นนำ ปิอาสตรี ก็รักษาช่องว่างได้อย่างมั่นใจ แม้ว่าเพื่อนร่วมทีมของเขาจะแซงขึ้นนำในช่วงท้ายก็ตาม นอร์ริส ซึ่งตกลงมาอยู่อันดับที่ 6 หลังจากต้องแย่งชิงกับ เวอร์สตาฟเฟ่น ในรอบแรก พยายามดิ้นรนเพื่อกลับมาแซงหน้า ปิอาสตรี แต่ไม่สามารถไล่ตาม ปิอาสตรี ได้ทัน สองนักแข่งจาก แม็คลาเรน จบการแข่งขันด้วยอันดับทิ้งห่างคนอื่นๆ อย่างมาก โดย จอร์จ รัสเซลล์ จาก เมอร์เซเดส คว้าอันดับที่ 3
ชัยชนะของ ปิอาสตรี ในไมอามี่ตามมาด้วยชัยชนะในบาห์เรนและซาอุดีอาระเบีย ทำให้เขาเป็นนักแข่งของ แม็คลาเรน คนแรกนับตั้งแต่ มิก้า ฮัคคิเน่น ในปี 1997-98 ที่สามารถคว้าแชมป์กรังด์ปรีซ์ได้ติดต่อกัน 3 ครั้ง เวอร์สตาฟเฟ่น แชมป์โลก 4 สมัยจบอันดับที่ 4 หลังจากทำผิดพลาดในช่วงต้น ขณะที่ อเล็กซ์ อัลบอน จาก วิลเลี่ยมส์ และ คิมี่ อันโตเนลลี่ จาก เมอร์เซเดส จบใน 6 อันดับแรก
หลังการแข่งขัน ปิอาสตรี ได้ใช้เวลาชื่นชมความพยายามของทุกคนในทีม และขอบคุณพวกเขาสำหรับการมีส่วนร่วมที่ทำให้ทีมจบการแข่งขันได้อย่างที่ทีมไม่เคยฝันถึงเมื่อ 2 ปีก่อน
ด้วยผลงานนี้ ทำให้ ปิอาสตรี มีคะแนนนำ นอร์ริส อยู่ 16 คะแนนในตารางคะแนนชิงแชมป์ และทำให้เขากลายเป็นดาวรุ่งของ แม็คลาเรน ในการแข่งขันชิงแชมป์ครั้งนี้ ผลงานที่น่าประทับใจของ นอร์ริส ยังทำให้ทีมอยู่ในตำแหน่งที่ดี เนื่องจากพวกเขายังคงขยายช่องว่างบนกระดานผู้นำของผู้ผลิตในทุกๆ การแข่งขัน
